Полиуретановые колеса: плюсы и минусы

Полиуретановые колёса являются одним из самых распространённых и востребованных типов опорных элементов для складской техники, такой как гидравлические тележки (рохли), платформенные тележки, штабелеры и погрузчики. Их востребованность объясняется уникальным сочетанием физико-механических свойств, однако этот материал имеет и свои ограничения. Выбор между полиуретаном и другими материалами (резиной, гелем) всегда зависит от условий эксплуатации.  В этой статье мы разберёмся, какие колёса для тележек лучше выбрать именно вам, а также подробно рассмотрим все плюсы и минусы полиуретановых колёс.

Преимущества полиуретановых колес

• Высокая износостойкость и долговечность. Полиуретан (PU) в 3–5 раз превосходит обычную резину по стойкости к истиранию на абразивных поверхностях, таких как асфальт. Важно отметить, что ультрафиолет не изменяет физико-механические характеристики полиуретана. Тем не менее, при неправильном хранении (под воздействием прямого солнечного света) на поверхности колёс могут образовываться тёмные пятна. Данный процесс является поверхностным и не должен вызывать опасений, так как не влияет на функциональность изделия, в отличие от резины, которая со временем рассыхается и покрывается микротрещинами. Это делает их отличным выбором для интенсивной эксплуатации.
• Низкое сопротивление качению. Благодаря высокому модулю упругости и жесткости, полиуретановое колесо почти не деформируется при езде по ровной поверхности. Это снижает потери энергии на деформацию (гистерезис), что напрямую увеличивает запас хода электротранспорта (на 10–20%) и позволяет прилагать меньше усилий для движения.
• Легкость и маневренность. Полиуретановые колеса значительно легче резиновых аналогов с камерой. Это снижает общий вес устройства, улучшает его маневренность и динамику разгона[2]. Для крепления к технике используется подшипниковый узел (шариковый или роликовый подшипник), который обеспечивает лёгкость вращения даже под высокой нагрузкой.
• Устойчивость к проколам и повреждениям. В отличие от пневматических колес, полиуретановые невозможно проколоть. Им не требуется подкачка и постоянный контроль давления, что избавляет от регулярного обслуживания.

Недостатки полиуретановых колес

• Жесткость и плохая амортизация. Главный минус материала — его неспособность эффективно гасить вибрации. Мелкие неровности, стыки плит и трещины передаются напрямую на конструкцию и райдера. Это приводит к быстрому утомлению при езде по плохому покрытию складского помещения и ускоренному износу крепежных элементов .
• Посредственное сцепление с дорогой. Твердость по Шору у стандартных колес высока (83A–86A). Чем тверже колесо, тем хуже его сцепление с поверхностью. Полиуретановые колеса крайне плохо скользят на мокрой плитке, ребристой поверхности и белой дорожной разметке, что значительно повышает риск падения. В дождь или на льду их использование становится небезопасным.
• Ограниченная проходимость. На плохой дороге (грунт, гравий, снег) полиуретановые колеса буксуют и практически неуправляемы. В зимний период при отрицательных температурах материал «дубеет», теряя остатки эластичности и превращаясь в «пластик».
• Не ремонтопригодность. При сильных ударах или сколах полиуретан может треснуть. В отличие от резиновой покрышки, которую можно заклеить, поврежденное PU-колесо подлежит только полной замене.

Вывод

Полиуретановые колеса — это высокотехнологичный продукт, который предлагает отличный баланс между прочностью и бережным отношением к поверхностям. Они являются оптимальным выбором для большинства задач внутри помещений: для складской техники (гидравлические тележки, штабелеры), медицинского оборудования, мебели и и т.д.
Однако перед их использованием в условиях экстремально низких температур или при необходимости постоянного преодоления высоких порогов стоит рассмотреть альтернативные варианты или выбирать специальные марки полиуретана с улучшенными характеристиками для конкретных условий.